史考特工業ScottWorker

入冬之後遊客少了，雖然目前水溫還有26度，但隨著國門開放到小琉球玩水人潮比起之前的連假暑假有著明顯落差。不忙又閒的時候我選擇自己下水拍照，測試新裝備新器材之餘、「延續潛水熱誠」還有「維持巔峰狀態水性」與「水下基礎體能」，都是我經常南北奔波原因。   ↑小螺   ↑螳螂蝦     ↑說!前年是不是你咬我的(砲彈) ↑30米的水管很安靜(如果沒有上面晃來晃去的船更好)    ↑會看鏡頭的小丑魚    ↑小丑魚蛋一律眼睛朝外超可愛，牠們的媽媽(爸爸?)超級兇   ↑這種小丑魚只住在白色海葵   ↑半透明的奶嘴海葵    ↑看起來凶神惡煞般的魚也知道要攜伴   ↑很像某個卡通人物(布偶)的臉   ↑海鞘?   ↑某種硬珊瑚   ↑地毯海葵裡的瓷蟹   ↑I see u   ↑水下編隊飛行   ↑海龜SPA中，這位服務員個頭小但很認真   ↑傑尼龜又來碰瓷討罐罐，不管理不理牠都這樣   ↑靠近看海龜眼睛很深邃漂亮，盯久了靈魂會被帶去龍宮喔~ 以上照片都用G16拍攝，有些加了手電筒但是全部都LR過

這天我跟著放呆(Fundive)小隊下龍蝦洞往水管走 能見度太差半路就走散了 還好經常自己下這裡路熟而且方向也沒問題 從7米抵達水管沒見到小隊(有教練帶隊) 往深處到15米也沒見到他們 確定他們在7米內的水管準備上岸 心想都到15米了乾脆踢看看20米甚至30米深的水管週遭是什麼樣子 於是就有了這次短暫的30米水管探險之旅^_____^ ↑水推去過56米之後，30米的潛水再輕鬆不過，有趣的是20米過後就沒流，25米過後水溫明顯降低讓人發抖(只穿了3mm)，加上免減壓時間快到零，待了一下拍些照片就往岸上踢了 ↑25米左右的水管已經在沙地上，周遭完全沒有礁石 ↑30米的沙地長滿了松葉狀的硬珊瑚 注意自己的免減壓時間還有氣瓶殘壓，30米以後是值得探索的新世界

  Ford發表會上女神「張鈞甯」說： 「Kuga Vignale 義式隱奢跑旅不是高攀不起的精品名牌 而是垂手可得的生活靈感 開創自我定義日常生活lifestyle」 「是你，奢華了自己」 沒錯！ 「我，也奢華了自己」 #kuga_vignale #seiko_sne498 #babytuna

 台灣福斯商旅在11月中正式公佈導入Caddy Maxi 旗艦款TDI Style，並開出145.8萬預售價，積極搶攻正七人座休旅車市場，並以單一車系共5款車型來擴張版圖。(Caddy Maxi有Confort、Life、 Style三等級，加上Caddy  California以及Caddy Cargo共有5種不同功能車型) ↑追加 旗艦款TDI Style之後， Caddy Maxi 三兄弟總算全員到齊 Caddy Maxi 旗艦款TDI Style主打完整的Level 2駕駛輔助系統並標配駕駛艙中央氣囊以及Travel Assist智慧車陣穿梭系統，對比  Life有著13萬價差，究竟這13萬買了什麼?讓我們繼續看下去..... ↑展示車的古銅金車色真的很顯眼 首先從外觀看來最顯而易見的就是輪圈， Caddy Maxi TDI Style採用17吋雙色鋁圈，側面所能看到的黑色側滑門滑軌、後座深色隔熱玻璃、車側下方鍍鉻飾條以及銀色車頂架都是 Life車型缺乏的配備，看不見的功能上 Caddy Maxi TDI Style的左右滑門、上掀尾門內建過去雙B頂規車上才能見到的自動吸緊功能，真是不簡單。 內裝方面，身為旗艦車款當然要採用全數位儀錶來顯示啦，一旁還有鋼琴烤漆飾板。 再來是駕駛與副駕空間， Caddy Maxi TDI Style採用絲絨材質的ergoComfort舒適型駕駛座椅，具備電動調整功能，排檔座前方的置物空間也增加無線充電座，減輕駕駛人負擔。 IQ.Drive智能駕駛輔助系統方面， Caddy Maxi TDI Style比老弟 Life整整多出 Travel Assist智慧車陣穿梭系統、主動車道修正輔助、Side Assist車側盲點警示、RTA後方橫向車流警示、Light  Assist遠光燈輔助系統以及Park    Assist自動停車輔助等 6大項功能，難怪新車資料第一條就是「 完整的Level 2駕駛輔助系統」，果然是有備而來。 Caddy Maxi TDI Style首度在駕駛與副駕中間導入少見的駕駛艙中央氣囊，成為唯一搭載9具氣囊的 Caddy Maxi ，此外車上更採用免鑰匙晶片控制系統，用車更方便。 在我看來13萬價差用來買自吸緊滑門/尾門...