【潛水】清明連假的水下記錄都在這了
雖然清明連假客人超級多，但忙裡偷閒、我還是找了空檔時間自己下水拍拍照，這趟帶上了Q1閃燈趁機會好好複習一下水下閃燈技巧....
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【攝影】遲到總比缺席好，Nikon發表APS-C用廣角變焦鏡NIKKOR Z DX 12-28mm f/3.5-5.6 PZ VR
用3年多時間推出Z接環三部APS-C機身後，Nikon終於想起來要做Z DX廣角鏡頭了，雖然推出時機真的有點晚，但遲到總比一直缺席好，NIKKOR Z DX 12-28mm f/3.5-5.6 PZ VR就這麼無預警的來了。 Z DX 1228重205g，VR防手震能力達到4.5級，內部也有防塵防滴設計在APS-C機身上或全幅機身用APS-C模式拍攝等效焦段為18-42mm方便實用。而且它採用電動變焦加上內變焦內對焦設計，鏡頭不伸縮重心變化少，裝上穩定器錄影更是如虎添翼。 Z DX 1228上市除了讓APS-C三小機身終於有廣角變焦可用之外，買Z5錄4K嫌裁切太多的裝這個就可以當作等效20.4mm-47.6mm鏡頭，或者裝16-50也可以當作等效27.2-85mm用。 Z DX 1228的電驅變焦功能可以透過機身背面的照片縮放按鍵、MC-N10把手或是ML-L7藍芽遙控器操作，變焦速度能不能調整目前未知，售價為359.95 美元5月開賣，台灣大概就晚一季上市。
【攝影】用2014的D750+85.8G拍2023的跨界新車Peugeot 408會是什麼樣子?
85mm焦段通常被用來拍人像，但人物拍攝並非85mm唯一用途。 對我來說它適當的焦段/最大光圈比例可以輕鬆拍出柔和散景，而且體積重量裝在D750上配重剛剛好、手持輕又穩，最重要的還有這焦段的透視/壓縮感均衡，被攝物得以呈現真實比例。
【汽車】就像巴黎的草莓，跨界新級距Peugeot 408預賞
原以為Peugeot 408不就是用原本SUV基礎再修改外型的新車款，親眼看到實車才發現我錯了。Peugeot 408車高幾乎等同一般房車，車頭採用最新世代設計語彙，乘坐空間、舒適度足以跟SUV平起平坐，最特別的是C柱以後的車尾採用Fastback斜背設計，美型、肌肉感、流線與張力同時呈現，在房車很式微、看膩了SUV的汽車圈，Peugeot 408可說是極度吸睛、出色且設計能量大爆發的跨界新車。 ↑Peugeot 408將上市GT與Allure雙車型，從車頭區分GT採用霸氣外露的放射狀水箱護罩紋路搭配Matrix LED頭燈組，Allure車型則是以圍繞廠徽的水箱罩紋路搭配LED頭燈顯得典雅內斂。 雖然Peugeot 308率先採用新式黑盾獅頭廠徽，但陰錯陽差的Peugeot 408卻是第一款在台灣上市的新廠徽車款，與其他品牌不同的是，對於已經上市的舊廠徽車款並不會因為年式更新就掛上新廠徽，除非車型大改款。 ↑Allure尾燈以三段水平點狀LED燈條呈現，GT則是以LED光源導光板做為爪痕尾燈，更顯科技與質感。 這次賞車Peugeot 408讓我念念不忘而且愛不釋手的設計還有全車防刮護板、引擎蓋空力凹面、門板鋒利線條、壯碩後輪拱、斜背C柱以及尾燈上方的小鴨尾。 其中引擎蓋空力凹面讓前葉子板與輪拱更外凸壯碩，搭配19吋胎圈組合與小型化大燈讓車頭看起來更霸氣，車側門板上鈑件採用幾何塊面設計，以銳利線條交會，更壯碩的跑車般後輪拱有如獅子「腿庫」同樣以線條融入車身輪廓，讓人佩服的還有設計師將前後車窗輪廓用黑色飾板延伸至C柱/D柱，與鴨尾、尾燈、後輪拱透過斜背型式協調且精緻的整合在一起，這種手法讓我想起雙門小跑車Peugeot RCZ，看來如果把Peugeot 408的A柱到斜背烤成銀色、或者貼上鋁合金飾板更顯鋒芒、也是很合理的。 個人特別偏愛近期這些車體下緣導入防刮飾板的跨界車款，有了防刮飾板車身看起來不再弱不禁風，尤其白色或淺色車身更能與飾板相互輝映。 ↑同為19吋，GT與Allure採用造型截然不同的鋁圈 ↑引擎兩側下凹面造就了大燈上方凸起有如眉骨的葉子板，車頭霸氣十足，可謂神來之筆 ↑看看門板上那銳利鈑件折線，設計師 大膽手筆 不管 用了吃了什麼我都想來一點，GT車型相當自豪的後視鏡下方加上新式廠徽、佩服! ↑門板下緣的造型也沒偷懶 ↑車體設計最神奇的部位莫過於此