史考特工業ScottWorker

主打防水防塵防摔防震.....防無聊(誤)的TG系列向來就是潛水/水域戶外活動愛好者最常使用的隨身口袋相機，其熱門程度在水肺潛水圈幾乎是人手一台，而且買防水殼等周邊配件沒在客氣手軟，廣大市場需求就算品牌易主改名後TG系列依然默默的用差不多的規格發展到了第七代:TG7..... But，這次我要開箱實拍的相機並不是TG嫡傳系列，而是目前已經停產絕後的旁系代表:TG-870 約莫是2016當年，OM還叫做Olympus時候，旗下不可換鏡頭小相機Stylus系列中具備多防能力的Tough家族有三位成員，分別是嫡傳TG-4、運動攝影機TG Tracker以及我剛入手的Vlog自拍機TG-870  ▲從日本來的包裹果然很用心包裝，花點代購費用很值得  9月那時看到臉書潛水裝備區有人出售TG-870跟防水殼，好奇從網上找了相機相關資料，不找還好一看竟然發現TG-870其實很強，部分功能甚至強過嫡傳TG4!心中小惡魔理所當然的蠢蠢欲動，身為拍照潛水多年的中毒潛水員說甚麼都要拿下這台絕代小相機。 ▲打開包裝後就是完整的相機+原廠防水殼套裝組合，除了被航空貨運認定為違禁品的小條矽油以及怎樣都不給運的隨機原廠電池，網拍上所有配件全數到齊，早知道就請賣家把矽油電池都留著，再殺個價。  很可惜跟臉書賣家相約面交時間正好碰到他要出國2星期而且家人無法代為交易，等賣家回國隔天再約卻得到相機已經售出的回覆......[微冷笑](這故事有點眼熟對吧)，好!我再找就是....。在台灣拍賣遍尋不著品像好的870之後我決定去日本Y拍找找，結果皇天不負苦心人、就讓我找到了同樣是白機身而且品像更好的機+殼組合!迅速註冊代購所需資料、透過代購出價2次(日本Y拍不接受海外下標)等結標加上空運報關時間(要先申請好報關實名認證)大約20天就寄到手上了。[冷笑] ▲紅色帶矽膠管的是防水殼手繩，有別於TG系列的紅色單手織帶，870附的是黑色白縫線織帶，防水殼配件如果少了光纖插座(畫面中下)我就不會買，因為這個小東西很難找，說明書是日文也沒差，早在收到相機前我已經讀完中文說明書pdf檔 ▲PT-057原廠防水殼超新一點刮痕都沒有，仔細看螺絲或金屬部件應該沒下過水.....方形鏡頭外框擺明了不讓你外接東西，這是非嫡傳的宿命(但我怎會屈服，改裝是一定要的阿 ▲背面按鈕佈局跟T...

 攝影是我出社會後學到的第一項專長，尤其是商業攝影。當年在旅日回國的大師門下修練了5年商攝，從拍照打光搭景編修...累積了深厚功力，這次收到珍貴的「一滴入魂」清酒，一時興起不如就拿來練手拍照吧! ↑一開始用了肥皂盒加透光傘，光線很均勻但好像少了點什麼.. ↑然後我撤掉透光傘，讓機頂燈加肥皂盒直打，看起來有精神而且視覺衝擊強烈多了，更符合一滴入魂給人的職人風格 ↑畫面好像蒼白了點(daylight白平衡)，於是我又加上一張最淡的色溫紙降低機頂燈色溫，左側也用反光板減少標籤反差，燈光透過綠色瓶身的光是不是很迷人? ↑標籤上紙張裡頭的長纖維真的很美啊!記得這種特殊紙張好像叫「和紙」 ↑日文就是沒學過看漢字也能猜到六七成 ↑直接告訴你口感微辣、適合冷藏後或微溫飲用 ↑拍酒為什麼只能從側面瓶身拍?由上往下拍不行嗎? ↑然後就讓「一滴入魂」站起來了 ↑Mazda全面換裝新CI之後，黑色霧面周邊真的很有質感，乾脆提袋也一起入鏡吧 ↑提袋放遠點好像比較舒服，後來也把光圈開大了，讓背景以外的東西糊到看不出來... 為什麼收到好幾天才拍「一滴入魂」?因為明天我要帶著它去露營，跟30年老同學一起分享.....

Mazda 跨越百年堅持以嶄新世代 ⸺ Large Product Group 縱置後驅平台技術推出首款代表作Mazda  CX-60，成為同級唯一縱置引擎後輪驅動 SUV。 結合優雅細膩的日式造車工藝與全新進化的魂動設計，更首度將 KPC 車身平衡控制與 Large Product Group 縱置後驅平台技術運用於 SUV；前獨立雙 A 臂、後獨立多連桿設定提供絕佳車身動態表現，前所未見的駕馭體驗可望俾倪台灣休旅車市場。 台灣馬自達宣布正式展開Mazda  CX-60 四款車型預售，其中搭載 2.5L 縱置直列四缸引擎的 25S Elite 預售價 120 萬元、25S Elite Plus 預售價 130 萬元、採用 i-ACTIV AWD 智慧四輪驅動系統的 25S AWD Exclusive 預售價為 140 萬元，而搭載 3.3L 縱置直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術的 33T AWD Exclusive Sport 預售價為 169 萬元，堅持並熱愛駕馭樂趣的準車主千萬別錯過。